fahrbibliothek.de

Wiesbaden: Der grasgrüne „Tausendbüchler“ (Baujahr 2022) darf bereits zum zweiten Mal an einem Internationalen Fahrbibliothekskongress teilnehmen. Bestückt mit unterschiedlichen Medien für Kinder besucht er ausschließlich Schulen. Das Team freut sich über die Klimaanlage. Damit kann ein Tourabbruch aufgrund zu hoher Temperaturen, was gerade in diesem Sommer in älteren Fahrzeugen reichlich vorkam, vermieden werden. Eine Frage konnte aber nicht abschließend geklärt werden: wo kann man die „Bastel-Busse“ (Faltvorlagen für Papierbusse) beziehen, die, ohne Klebstoff zu benutzen, zusammengesteckt werden können?

In der belgischen Provinz sind 2 kleine Fahrzeuge (Bibliobus und Ludobus) unterwegs. Die mobile Bibliothek deckt jeden Monat 67 Dörfer in der gesamten Provinz Luxemburg ab. Im Online-Katalog können von Privatpersonen und Organisationen kostenlos Medien (Bücher, Hörbücher, Filme und Spiele) für alle Altersgruppen bestellt werden. Die Tauschregale machen es möglich, die Vorbestellungen vorzubereiten und fahrplanmäßig zu den Haltestellen zu bringen. Die Kollegin vor Ort hat vor allem die Gesellschaftsspiele als Ausleihrenner angepriesen. Außerdem werden zu bestimmten Zeiten an speziellen Orten Spieleangebote veranstaltet.

Alternative Mobility
Open-Library auf Rädern (Melanie Fechner, Jennifer Hollik)

Zwei innovative mobile Bibliotheken werden derzeit für Schleswig-Holstein und für Aachen von der Firma Berger gebaut. Es soll sowohl im ländlichen als auch im städtischen Raum eine Open-Library-Fahrbibliothek installiert werden. Die Öffnungszeiten sollen wie bei Standortbibliotheken verlängert und Kennzahlen verbessert werden.
Für Schleswig-Holstein ist geplant, dass als erste Maßnahme eine Gemeinde gesucht wird, in der an einem Wochenende im Monat die Fahrbibliothek als Open-Library abgestellt wird. Am Freitag kann eine Veranstaltung angeboten werden, bevor der Auflieger abgestellt und die Zugmaschine (Dieselantrieb) zum Standort zurückkehrt. Kunden ab 18 Jahre können die Open-Library-Fahrbibliothek tagsüber und in den Abendzeiten nutzen. Nachts, in der Zeit von 22 bis 7 Uhr, bleibt das Fahrzeug geschlossen. Am Montag, nach dem Open-Library-Wochenende kommt die Zugmaschine zurück, um das Fahrzeug zum Standort zu bringen. Für das Fahren eines Aufliegers wird ein CE-Führerschein benötigt. Bei der Planung werden Arbeitsschutz und Ergonomie beachtet und es wird nach dem Open-Library-Wochenende einen zusätzlichen fahrfreien Vormittag geben. Die Sorgen des Teams zu berücksichtigen und die Einbindung des Betriebsrates sind selbstverständlich.
Im städtischen Raum Aachen wird bei Standorten für die open-Library-Fahrbibliothek auch auf ausreichende Beleuchtung geachtet. Immer ist die Zufuhr von Landstrom notwendig. Mit den ersten Haltepunkten ist Mitte 2027 zu rechnen.

Vortrag Best Practice – Crisis: Boul-Yam Caravane – Comment améliorer làcces au livre dans des contextes de crise humanitaire (Nisha Schumann)
„Wie kann der Zugang zu Büchern in humanitären Krisen verbessert werden?“
Nisha Schumann stellte ein Projekt in Burkina Faso vor. 61 Prozent der Bevölkerung sind zwischen 0 und 14 Jahre alt. Französisch ist die Amtssprache, aber nur für einen kleinen Teil der Menschen die Muttersprache. Es gibt mindestens 60 verschiedene Sprachen. Kinder haben oftmals keinen Zugang zur Bildung, was auch daran liegt, dass 30 – 40 Prozent des Landes nicht unter staatlicher sondern unter militärischer Kontrolle sind.
Das Projekt „Boul-Yam Caravane“ wurde im August 2023 von der Vereinigung Wakat gestartet, um den Spaß am Lesen bei Kindern in Ouagadougou zu wecken. Eine reisende Karawane bringt Bücher, Musiklesungen und Erzählvorstellungen direkt zu den Kindern. Es fördert gezielt afrikanische und nationale Werke sowie Autorinnen und Autoren.
Mit einem Trycicle, ein häufig genutztes Fortbewegungsmittel bei schlechten Straßenverhältnissen, werden mit einem Bestand von 1350 Büchern 12 Schulen besucht. Ausleihen sind schwierig, weil der Radius sehr groß ist und eine Digitalisierung noch nicht stattgefunden hat. Buchspenden gibt es ausreichend, aber es ist teuer, die Spenden nach Burkina Faso zu transportieren. Projekte sind auf Ehrenamtliche angewiesen. NGOs verlagern ihre Wirkungsstätte nach Benim. Das Trycicle ist ein spezielles Transport-Bike, ein Eigenbau, der auch zu einer Bühne umgebaut werden kann.